Нормы естественной убыли отдельных видов продукции производственно-технического назначения при перевозках железнодорожным транспортом

Нормы естественной убыли отдельных видов продукции производственно-технического назначения при перевозках железнодорожным транспортом утверждены постановлением Государственного комитета СССР по материально-техническому снабжению от 19.10.89 г. № 64.

Представим эти нормы в табл. 17.1.

Таблица 17.1

Нормы естественной убыли отдельных видов продукции производственно-технического назначения при перевозках железнодорожным транспортом

Наименование грузов по группам тарифной номенклатуры Нормы естественной убыли в процентах от массы груза
1 2
Группа 14*
Руда железная и марганцевая Руда марганцевая 0,9
Группа 19
Сланцы горючие
Кокс1 и огарки1 сланцевые 0,7
Мука сланцевая1:
без тары1 1,1
в таре 0,6
Сланцы 0,6
Группа 23
Минерально-строительные материалы природные. Зола. Шлаки, кроме гранулированных и металлургических для переплавки
Алебастр1, известь1, мел:
в таре 0,5
без тары 0,9
Грузы позиции 1, 2 (кроме перлита), щебень, гравий, песчано-гравийная смесь, песок строительный, отсевы дробления, грузы позиции 6 и керамзит в кусках 0,2
в измельченном состоянии1:
в таре 0,6
без тары 1,0
Грузы позиции 5 (зола, шлаки, кроме гранулированных и металлургических для переплавки) 0,8
Группа 24
Сырье минеральное промышленное. Формовочные и абразивные материалы
Альмандин, грузы позиции 2, кроме витерита, сульфата натрия природного (мирабилита, тенардита) 0,7
Витерит, сульфат натрия природный (мирабилит, тенардит):
в таре 0,3
без тары 1,4
Грузы позиции 1 (кроме альмандина, шквара, боя стеклянного, фарфорового, фаянсового, камня гипсового, песка кварцевого, каолина, перевозимого без тары в крытых вагонах), грузы позиций 3, 4, 5 в кусках 0,2
в измельченном состоянии1:
в таре 0,6
без тары 1,1
Каолин, перевозимый без тары в крытых вагонах:
до 500 км 0,35
от 501 до 1000 км 0,5
от 1000 до 1500 км 0,6
свыше 1500 км 0,65
Группа 25
Серное сырье* 0,7
Группа 29
Цемент
Цемент1:
в крытых вагонах-хопперах и цистернах-цементовозах насыпью 0,3
в крытых вагонах насыпью 0,4
Группа 30
Флюсы
Грузы позиции 1 в кусках: 0,2
в измельченном состоянии1:
в таре 0,6
без тары 1,2
Группа 31
Огнеупоры
Все грузы позиций 1 и 4, кроме дунита, лома огнеупорных изделий и оливинита:
в кусках1 0,2
в измельченном состоянии1:
в таре 0,6
без тары в полувагонах:
с размером кусков до 500 мм:
до 500 км 0,4
от 501 до 1000 км 0,5
от 1001 до 1500 км 0,65
свыше 1500 км 0,7
с размером кусков до 50 мм:
до 500 км 0,5
от 501 до 1000 км 0,7
от 1001 до 1500 км 0,8
свыше 1500 км 0,9
Глина огнеупорная, перевозимая в думпкарах и на платформах на расстояние до 150 км 0,3
Дунит 0,8
Составы огнеупорные всякие 0,2
Группа 32
Металлы черные
Изгарь1 и окалина черных металлов 0, 65
Группа 34
Металлы цветные
Изгарь1 и окалина1 цветных металлов 0,65
Группа 35
Шлаки металлургические для переплавки
Все грузы этой группы 0,65
Группа 46
Каучук, резина и изделия из них. Сажа
Сажа всякая в таре 0,3
Группа 48
Продукция коксохимической и лесохимической промышленности
Все грузы позиций 1, 2, 5, кроме мази колесной, масла сланцевого, составов для заливки кабельных муфт, фенолов:
в жидком виде:
в цистернах:
летом 0,6
зимой 0,3
в бочках деревянных 0,3
в сухом виде:
без тары 0,6
в таре 0,1
Уголь древесный в крытых вагонах:
от 1 до 250 км 0,4
от 251 до 500 км 0,7
от 501 до 750 км 1,0
свыше 750 км 1,6
Группа 49
Кислоты, соли, щелочи и другие химические продукты
Кислоты жирные в цистернах 0,1
Краски и красильные вещества:
в сухом виде:
в таре деревянной 0,15
без тары 0,6
в жидком виде в таре деревянной 0,2
Магнезия и прочее химическое сырье в сухом виде:
в таре 0,4
без тары 1,2
Масла сивушные в бочках 0,2
Группа 53
Соль сухая без тары1 0,4
Соль выварочная и садочная (влажная) 1,8
* Для руды всякой установлены дополнительные нормы естественной убыли массы на каждую перевалку в размере 1 % и перегрузку из вагона в вагон — 0,8 %.Примечания.1. Для грузов, подверженных раструске и утечке и отмеченных индексом «1», при смешанных железнодорожно-водных перевозках и при перевозках по железнодорожным линиям разной колеи нормы естественной убыли массы увеличиваются:

а) на каждую перевалку с железной дороги на воду и обратно — на 30 %;

б) на каждую перегрузку из вагона в вагон — на 30 %.

2. Указанные нормы естественной убыли являются предельными и применяются только в случае фактической недостачи.

 

td width=»78%»

Поделиться:
2010-07-10

Добавить комментарий


Цитата
Зная, что жизнь бессмысленна, мир уже не кажется таким жестоким, и с ним можно смириться.
Сомерсет Моэм
Рубрикатор
Открыть все | Закрыть все
Облако меток
Календарь
Июнь 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Сен    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
Архивы